CEO剛道完歉,波音飛機又“闖禍”國際金融報 張者昂 06-0414:55

當地時間6月2日,FAA(美國聯邦航空管理局)發布聲明稱,超300架波音737系列飛機零件制造不當,飛機可能有不符合強度和耐用性標準的故障機翼部件。

當地時間6月2日,FAA(美國聯邦航空管理局)發布聲明稱,超300架波音737系列飛機零件制造不當,飛機可能有不符合強度和耐用性標準的故障機翼部件。這將導致美國的33架737 NG飛機和33架737 MAX飛機受到影響,全球則會有133架737 NG飛機和179架737 MAX飛機受到影響。

而就在5月30日,波音公司CEO穆倫伯格(Dennis Muilenburg)對于此前兩次共導致346人死亡的墜機事故,“僅代表自己”向遇難者家屬作出道歉。

波音闖禍不斷

從2018年10月到今年3月,波音737 MAX飛機在5個月內,發生了印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故,造成346人死亡。

埃航空難后,737 MAX飛機遭全球停飛,波音公司股價至今也已下跌超14%。

而波音在安全方面的風波,仍未就此停息。

不久前,美國聯邦航空管理局在調查中發現,一家波音飛機的供應商所生產的148條前緣縫翼(又稱縫翼)存在問題。

所謂前緣縫翼,是指安裝在基本機翼前緣的一段或者幾段狹長小翼,它可以增大飛機的臨界失速迎角,使飛機在更大迎角下才會發生失速,也可使升力系數提高。

美國聯邦航空管理局表示,這次存在問題的前緣縫翼不會導致飛機墜毀,但是它可能在飛機的飛行過程中產生影響。“受影響的零件可能容易因制造工藝不當而導致飛機過早地無法使用或飛機機身出現裂紋”。

波音表示,這可能已經導致波音的20架737 NG飛機和21架737 MAX飛機在板條軌道上出現缺陷。但美國聯邦航空管理局認為,受波及的飛機數量遠不止于此,波音公司還需要額外再檢查159架737 MAX和112架737NG飛機。

美國聯邦航空管理局要求波音公司,一旦發現零部件存在問題,務必在飛機再次投用前完成更換零部件的工作。

據CNN消息,這一次新出現問題的737NG系列飛機包括737-600、737-700、737-800與737-900四個型號,是第二代737(737-300/400/500)的改進型。據飛常準數據,737 NG仍然是國內航司執飛航班占比較高的機型,截至2018年8月,其執飛航班占比率達到42.5%。

CEO首次承認缺陷

5月30日,波音的CEO穆倫伯格(Dennis Muilenburg)接受了哥倫比亞公司電視臺(CBS)采訪,透露了不少“重要內容”。

首先引起關注的是他道歉的措辭。穆倫伯格這次向遇難者家屬致歉僅僅代表自己(I personally apologize),而非代表波音公司,他的原話是“我個人向遇難者的家人道歉”。

▲波音CEO“代表自己”向遇難者致歉 圖片來源:CNBC

其次,這是穆倫伯格首次在公開場合承認波音飛機的設計上存在缺陷。此前,穆倫伯格曾多次否認737 MAX存在設計缺陷的說法。之前有分析指出,埃航和獅航的兩場空難均是由于737飛機的迎角警報存在問題而導致的,而這次,穆倫伯格終于表示,“加入了這種迎角警報是一個錯誤。”

最后,穆倫伯格還承認了波音公司在與監管機構的溝通過程中存在問題。波音公司在超過一年的時間內,并沒有通知美國聯邦航空管理局他們已停用了一個傳感器。此前,如果飛機面臨迎角數據存在問題,這個傳感器就會告知機組人員數據有問題,并警告飛機有可能發生失速的狀況。但直到獅航墜機事件后,美國聯邦航空局才從波音公司處獲知了波音飛機已停用了這個傳感器,而這距離波音公司首次發現該問題已經過去了13個月。

近期恐難復飛

波音CEO在道歉中,不斷向消費者和市場表達他對波音飛機的信任,波音對飛機的基本安全有信心,并且正在采取一切必要措施,確保事故不會重演。

他甚至以家人作為擔保,表示他自己十分信任波音飛機,將“毫無保留地讓家人”登上波音飛機。

但波音的復飛計劃恐怕在近期難以實現,據BBC消息,國際航空運輸協會稱,波音737 MAX的飛機不太可能在8月前復飛。

歐盟運輸專員維奧萊塔·巴爾克(Violeta Bulc)表示,波音在安全檢測和恢復市場信任上仍需要時間。

空難后消費者信心不足的問題,并非只影響到波音公司本身。暑期旅行旺季將至,不少航空公司正在因波音飛機的安全問題,艱難地尋找替代飛機。據CNBC消息,美國航空、美國聯合航空公司和西南航空公司的機隊總共有70多架飛機受到消費者信心不足影響,在夏季旅游旺季取消了數千次航班。

美國聯合航空公司和西南航空公司的高管上周在接受媒體采訪時表示,如果737 MAX型號飛機復飛,乘客仍有權選擇拒絕乘坐該型號的飛機,換乘其他型號的飛機,航空公司將不會因此向乘客收取機票變更費用或是票價差額,并盡力幫助乘客協調換機事務。

(國際金融報見習記者 張者昂)

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